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商机信息
信息标题 道岔-林州市飞跃铁路道岔-渡线道岔
发布时间 2024-2-1
交分道岔有单式、复式之分。复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运
信息标题 道岔-飞跃道岔厂家-道岔厂家
发布时间 2024-2-1
道岔铺设施工：拨道整修、质量检查。道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等重点整道工作。检查各部轨距和支距，煤矿道岔，顶铁与基本轨间隙大于1mm时，加调整片，尖轨与基本轨密贴，道岔施工，第二拉杆处动
信息标题 高铁道岔-飞跃道岔-道岔
发布时间 2024-2-1
道岔铺设技术具体规定：道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道应与基本轨密贴。连杆处的动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖
信息标题 双开道岔-林州市飞跃铁路道岔-道岔
发布时间 2024-1-31
铁路道岔铺设施工：布设岔枕。岔枕布设时先确定好道岔前、后一根岔枕的正确位臵；在直股外侧螺栓孔上拉紧一根钢弦线，以其为基准线，从岔头按岔枕间距、钢丝上确定位臵，道岔，顺序布设岔枕。岔枕间距允许偏
信息标题 道岔-复式道岔-飞跃铁路道岔(推荐商家)
发布时间 2024-1-31
道岔铺设技术具体规定：道岔铺设转折器必须扳动灵活。尖轨道应与基本轨密贴。连杆处的动程应：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖
信息标题 提速道岔-道岔-林州市飞跃铁路道岔
发布时间 2024-1-31
道岔铺设施工：道岔内焊接接头必须打磨平顺、光洁，提速道岔，不得影响道岔各部位的密贴和转辙器的扳动。焊缝及两侧100mm范围内不得有明显压痕、划伤等缺陷，道岔焊接接头的焊缝部位应平直。道岔铺设完
信息标题 飞跃铁路道岔器材-渡线道岔-道岔
发布时间 2024-1-31
道岔铺设施工：材料要求。基本轨及尖轨伸缩阻力应符合客运专线铁路钢轨伸缩调节器的相关技术要求，达不到要求应重新整治，直到合格。成组交货的钢轨伸缩调节器出厂时，制造厂技术检验部门应对产品零部件依据
信息标题 飞跃铁路道岔器材-道岔安装-道岔
发布时间 2024-1-31
铁路道岔发展概况：道岔主要技术标准。轨型为50kg/m及60kg/m(将来还包括75kg/m)钢轨，不包括43kg/m钢轨。平面布置上采用半切线型藏尖式尖轨、圆曲线型导曲线，道岔除尖轨轨距加宽
信息标题 道岔型号-道岔-飞跃道岔
发布时间 2024-1-31
道岔铺设施工：道岔的铺设分正线高速道岔铺设和站线普通道岔铺设。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。站线普通有缝道岔采用现场拼装铺设法。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法
信息标题 渡线道岔-道岔-飞跃铁路道岔器材
发布时间 2024-1-31
道岔里的那些行业用语你了解吗？那些数字代表什么含义，我们跟随道岔厂家涨涨见识吧！　　道岔在铁路交通中的作用不言而喻，可以说不同型号的道岔产品从而形成了错综复杂的铁路路线，当然我们在铺设的过程中
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