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信息标题 防护道岔-飞跃铁路道岔-道岔
发布时间 2024-3-12
道岔铺设施工：道岔铺设位置应符合设计要求。道岔应在无缝线路铺设区，道岔，岔内钢轨相应位置应符合设计要求。订购道岔时，应根据设计图纸，确定道岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置，并明确焊接方法，三
信息标题 三开道岔-道岔-飞跃铁路道岔器材
发布时间 2024-3-12
在铁路上，道岔的特点是数量多。算下来平均一公里就有一组道岔，而道岔主要集中在铁路的车站和编组场，一个站场甚至能达到上百仲道岔，数量非常多。道岔的第二个特点就是结构复杂，道岔的构造要比普通的线路
信息标题 飞跃铁路道岔-提速道岔-道岔
发布时间 2024-3-12
道岔主要病害分析：尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。辙叉心沉落，辙叉跟端错牙，车轮冲击叉心等。基本轨横移造成“三道缝”。在日常养护作业中不当，提速道岔，如起道和捣固不慎，造成水
信息标题 道岔厂家-道岔-飞跃道岔
发布时间 2024-3-11
铁路道岔铺设施工：道岔装车、卸车。尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好，为保持其技术状态良好，必须整体卸车。道岔卸车采用龙门吊。龙门吊吊起缓缓放臵在平整好的存
信息标题 高铁道岔-道岔-飞跃道岔厂家
发布时间 2024-3-11
道岔方向不良的整治：造成道岔方向不良病害的原因主要由于养护维修部。在经常维修中，司控道岔，只顾道岔本身，随弯就弯，不考虑前后线路接续情况，有的铺设道岔时，位置不正确，其方向靠道钉把持，列车通过
信息标题 道岔-道岔厂家-飞跃铁路道岔(推荐商家)
发布时间 2024-3-11
道岔主要病害分析：辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨，都给叉心和翼轨以很大的冲击力，从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃，随着这些磨耗和压溃的产生，增大了车
信息标题 盾构道岔-飞跃铁路道岔-道岔
发布时间 2024-3-10
　一、窄轨运输的特点是车辆蛇行运动大，设备的使用环境条件、维护保养差，道岔部件易于损坏。为此，设计中采用直线型尖轨转辙器，大多数道岔的尖轨具有互换性，在紧急情况下便于更换替代，不致影响生产。通
信息标题 林州市飞跃铁路道岔-交叉道岔-道岔
发布时间 2024-3-10
如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。　　如果道岔定、反位都能操动，是没有表示。用万用表交流250v档，在分线
信息标题 道岔安装-道岔-飞跃道岔
发布时间 2024-3-10
道岔铺设施工：道岔钢轨装卸车与就位。道岔钢轨装车时应注意铺设方向，要装卸在平板车上面。吊配尖轨、基本轨组件，可动心组件等长长钢轨及组件时必须使用吊轨吊配，用两辆吊车配合，统一指挥，同步作业，协
信息标题 飞跃铁路道岔-交分道岔-道岔
发布时间 2024-3-10
在铁路上，道岔，道岔的特点是数量多。算下来平均一公里就有一组道岔，而道岔主要集中在铁路的车站和编组场，一个站场甚至能达到上百仲道岔，数量非常多。道岔的第二个特点就是结构复杂，道岔的构造要比普通
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