提速道岔-林州市飞跃铁路道岔-道岔

铁路道岔发展概况：道岔号码由过去的8号、9号、10号、11号和12号5种，简化为9号及12号两种。道岔增设内外轨撑，道岔，滑床板、轨撑垫板由150mmx15mm改为180mmx20mm，单墙轨撑改为双墙轨撑，护轨单螺栓改为双螺栓，提速道岔，与滑床板的联结由道钉改为螺栓联结，提高螺栓等级，司控道岔，因此道岔联结零件强度大幅度提高，稳定性增加。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。

铁路道岔铺设施工：道岔组装。道岔的铺设采用先以临时轨道过渡然后现场换铺的施工方法。将岔料运至工地，在道床各项技术指标达到设计要求后，利用提前组装调试好的两台龙门吊配合人工组装铺设道岔。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。