




道岔铺设施工:道岔内焊接接头必须打磨平顺、光洁,道岔,不得影响道岔各部位的密贴和转辙器的扳动。焊缝及两侧100mm范围内不得有明显压痕、划伤等缺陷,道岔焊接接头的焊缝部位应平直。道岔铺设完毕后进行拨道、找平等重点工作。无缝道岔铺设允许偏差应满足设计、规范及道岔技术要求。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔铺设施工:“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段,道岔区应先用临时轨道过渡,并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位,利用轨道吊配合卸料和组装道岔,检查道岔各部分几何尺寸满足要求后,然后进行道岔内部焊接,拆除临时轨排,摊平道砟,利用滑轨和滚筒将道岔横移(纵移)滑入岔区,补充道砟进行整道,检查并精调道岔,使道岔各部分几何尺寸均达到要求,后进行道岔与两端长钢轨之间的锁定焊接,从而完成有砟道岔的铺设。
说到道岔,我想我们已经很熟悉了。我们在地铁站、火车站、高铁站等的时候,会看到两条或两条以上的轨道交叉。布置在这个路口的设备就是出入口。道岔制造商同意道岔是将一条轨道转向另一条轨道的关键设备。根据不同的转向要求,道岔生产厂家,选择的道岔形式也不同。为了加深对道岔的了解,我们跟着道岔厂家看了几个常见的道岔。
根据道岔制造商的说法,单开道岔,道岔有三种基本类型:连接、交叉和连接与交叉的组合。常用线路连接各种类型的单道岔和复合道岔;十字有直十字和菱形十字;连接和交叉的组合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
双道岔呈y形,道岔厂家,即与道岔相连的两条车道向两侧分叉。三个道岔呈形,同时连接三条车道,两套尖轨由两套转辙机---。复式道岔呈x形,实际上相当于四组单岔和一对菱形交叉的组合。

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