




道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。按设计图核对曲基本轨弯折支距,合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件,先钢轨后辙叉,先直股后曲股,严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离,并---尖轨扳动力调至6000n以下。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔主要病害分析:由于两个方向的行车密度不同,造成同一根岔枕上的机械磨损不一致。如主要行车方向为直股,则曲股钢轨吊板较多,尤其导曲线上股为较为---。长岔枕中部低洼,造成导曲线反,山西窄轨渡线道岔,内直股钢轨水平低、辙叉心沉落等。如果您还有什么疑问,窄轨渡线道岔报价,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔铺设施工:站线普通道岔铺设。按道岔桩位铺设底砟并压实,预铺20cm左右厚面砟并分层---密实,表面平整。火车运送道岔至现场,吊车配合卸枕,窄轨渡线道岔生产厂家,按设计位置、标准间距排放整齐。火车运送道岔钢轨至现场,利用吊车卸下,窄轨渡线道岔厂,人工配合放至岔枕的承轨槽内。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
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